L'« Avis sur la réglementation des exportations de voitures d'occasion » publié par le Département du commerce extérieur du ministère du Commerce entrera en vigueur le 1 janvier 2026. Cette politique introduit des spécifications claires concernant l'éligibilité des véhicules et les exportations de véhicules modifiés, dans le but d'améliorer la qualité globale des exportations chinoises de voitures d'occasion et les capacités de service après-vente à l'étranger.
Politique clé 1 : Le seuil de 180 jours et le mécanisme d’autorisation
La politique exige que la date de première immatriculation d'une voiture d'occasion exportée soit au moins 180 jours avant la date d'exportation. Pour les véhicules immatriculés depuis moins de 180 jours qui nécessitent une exportation, les entreprises doivent obtenir une autorisation formelle du constructeur d'origine du véhicule. Cette autorisation doit définir clairement l'entité responsable du service après-vente-sur le marché cible, du système de garantie d'approvisionnement en pièces détachées et du réseau de service de maintenance. Cela nécessite une coopération stratégique plus approfondie entre les exportateurs et les équipementiers.
Politique clé 2 : Normes de modification authentiques et gestion du catalogue
Les véhicules exportés dans la catégorie « véhicule modifié » doivent subir des modifications substantielles. Le ministère du Commerce a fourni un catalogue concis d'éléments de modification et a obtenu la certification correspondante avant de demander une licence spéciale d'exportation de véhicule. Cela permettra de différencier efficacement les voitures d'occasion standards et les exportations de véhicules modifiés à haute -valeur ajoutée-.
Solutions et mécanisme de sortie
Il est conseillé aux exportateurs : 1) d'établir un système d'approvisionnement « stratifié selon l'âge des véhicules », en donnant la priorité à l'approvisionnement en véhicules qui répondent à l'exigence de 180 - jours ; 2) Négocier les « autorisations principales régionales de service après-vente » avec les principaux équipementiers nationaux ; 3) Investissez ou associez-vous à des ateliers de modification conformes qui répondent aux exigences du catalogue. Le document décrit également une voie de sortie ordonnée pour les entreprises sous-performantes, garantissant le développement sain du secteur.
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