AION UT Berline
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L'AION UT Sedan est une berline électrique pure-du segment A offrant un excellent rapport qualité-prix et dédiée à offrir une mobilité urbaine économique, pratique et intelligente. Toutes les variantes sont équipées d'un moteur Quark de 100 kW et offrent deux véritables options d'autonomie : 330 km et 420 km (CLTC).
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Product Details ofAION UT Berline

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L'AION UT Sedan est une berline électrique pure-du segment A offrant un excellent rapport qualité-prix et dédiée à offrir une mobilité urbaine économique, pratique et intelligente. Toutes les variantes sont équipées d'un moteur Quark de 100 kW et offrent deux véritables options d'autonomie : 330 km et 420 km (CLTC). Avec un empattement exceptionnellement long de 2 750 mm, l'UT offre un espace intérieur de premier ordre, offrant 905 mm d'espace pour les jambes à l'arrière et plus de 30 espaces de rangement astucieux. L'équipement standard sur toute la gamme comprend un écran tactile intelligent de 14,6 pouces prenant en charge Huawei HiCar et Apple CarPlay, ainsi qu'un système d'aide à la conduite intelligent de niveau L2, améliorant considérablement le confort et la sécurité au quotidien.

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L'AION UT offre des options précises pour divers besoins. LeVersions avec autonomie de 330 km, y compris les modèles Star Light et Star Glory, commencent à un prix accessible, avec pompe à chaleur AC standard, contrôle intelligent IBCM et décharge V2L. LeVersions avec autonomie de 420 km, comprenant les modèles Smart Enjoy, Smart Elite et Smart Ultimate, conviennent aux distances plus longues. Smart Enjoy étend la portée ; Smart Elite ajoute des fonctionnalités telles qu'une caméra à 360 degrés, un volant en cuir et des bouches d'aération arrière ; Smart Ultimate propose exclusivement une assistance à la conduite L2 avec AEB arrière, éclairage ambiant et toit ouvrant panoramique pour une intelligence avancée. Chaque modèle est livré en standard avec un airbag rideau latéral de type V de 2,1- mètres et une batterie Blade pour une sécurité sans compromis.

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FAQ

 

Q : Comment les performances spatiales d'AION UT atteignent-elles le niveau "dépassant les normes de classe" ?

R : L'AION UT offre une excellente utilisation de l'espace intérieur. Avec un empattement de 2 750 mm, il dépasse le standard traditionnel du segment A-. L'espace réel pour les jambes à l'arrière atteint 905 mm, offrant ainsi un confort suffisant aux passagers adultes. De plus, son volume de coffre standard est de 440 L, qui peut être étendu à 1 600 L avec les sièges arrière rabattus, répondant ainsi facilement aux besoins de chargement des courses quotidiennes ou des déplacements en famille.

Q : Quelle autonomie et quelles options de recharge le véhicule offre-t-il ?

R : Le modèle propose deux versions d'autonomie électrique pure CLTC : une version de 330 km adaptée aux déplacements quotidiens et une version de 420 km plus adaptée aux déplacements du week-end. Tous les modèles sont équipés d'un moteur électrique de 100 kW pour une puissance suffisante. Pour la recharge, le véhicule prend en charge la recharge rapide. Les données officielles indiquent qu'une charge de 30 % à 80 % peut prendre aussi peu que 24 minutes environ, atténuant ainsi efficacement l'anxiété liée à l'autonomie.

Q : Quels sont les points forts en termes de renseignement et de sécurité ?

A: En termes de renseignement: L'habitacle est doté d'un écran de commande central flottant standard de 14,6-pouces et d'un groupe d'instruments numériques de 0,8 pouce. Le système est compatible avec les solutions de connectivité grand public telles que Huawei HiCar, CarLink et Apple CarPlay, garantissant une intégration transparente avec les écosystèmes mobiles des utilisateurs. Certains modèles haut de gamme sont également équipés de systèmes d’aide à la conduite intelligents de niveau L2.En termes de sécurité : La carrosserie utilise une structure de sécurité de type cage-avec de l'acier à haute-résistance représentant 71 % et intègre la technologie "Magazine Battery" auto-développée par GAC. Sa conception de sécurité répond à des normes élevées pour les marchés chinois et européens et comprend des fonctionnalités conviviales telles que le freinage d'urgence automatique arrière (AEB).

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