MAEXTRO S800 Berline
La berline MAEXTRO S800 redéfinit le luxe intelligent avec son empattement de 3 370 mm, offrant un habitacle spacieux et un espace pour les jambes arrière de 1 240 mm. Alimenté par le châssis numérique XMC de Huawei et une plate-forme Snow Owl EREV de 800 V, il atteint 0-100 km/h en 4,9 secondes et une autonomie combinée de 1 333 km. Avec une charge ultra-rapide 6C (10 %-80 % en 10,5 minutes) et la conduite autonome Huawei ADS 4.0 (36 capteurs, 4 lidars), il allie performances et technologie de pointe-. L'intérieur comprend des sièges zéro gravité avec massage 16 directions, un HUD de 76 pouces et un cockpit HarmonyOS 2.0 pour une connectivité transparente. La sécurité est une priorité avec une note C-NCAP 5 étoiles et 13 airbags. Le S800 allie élégance, innovation et fiabilité pour l'élite moderne.
La berline MAEXTRO S800 redéfinit la mobilité de luxe avec son empattement de 3 370 mm, offrant un espace pour les jambes arrière exceptionnel de plus de 1 240 mm pour un confort inégalé. Ses portes intelligentes innovantes compatibles NearLink-s'ouvrent jusqu'à 77 degrés avec commande gestuelle, tandis que le HUD AR-AR de 76-pouces projette des données de conduite critiques pour une sécurité améliorée. La cabine comprend deux sièges à apesanteur-avec massage à 16 points, une climatisation à quatre zones et des vitres d'intimité avec une efficacité d'ombrage de 99,6 %, créant un environnement serein.
Alimenté par une plate-forme Snow Owl EREV de 800 V, il accélère de 0-100 km/h en 4,9 secondes et atteint une autonomie combinée de 1 333 km. La charge ultra-rapide 6C recharge 10-80 % en 10,5 minutes, et la direction des roues arrière garantit un rayon de braquage minimal de 5,05 m. Il présente l'architecture de carrosserie Xuanwu et est équipé de treize airbags, répondant à la norme de sécurité 5 étoiles C-NCAP.
FAQ
Q1 : Quels sont les points forts de l’intérieur du MAEXTRO S800 ? Est-il compatible avec les sièges zéro-gravité ?
R : La version 5-places du MAEXTRO S800 est dotée de sièges en cuir Nappa entièrement-fleuris qui offrent une ventilation, un chauffage et des fonctions de massage corporel complet à 16-points-. Les sièges arrière sont équipés en standard de doubles sièges zéro gravité, avec un angle d'inclinaison maximal atteignant 148,5 degrés. Ils sont équipés d'un repose-pieds intégré et d'un réglage dans 4 directions, assurant le confort lors des longs trajets. Le matériau de remplissage du siège est composé de 10 couches de coton de soie et de matériaux à support fermé, équilibrant douceur et soutien.
Q2 : Quelle est la portée et les performances du MAEXTRO S800 ? Est-ce adapté aux voyages en famille ?
R : Version électrique pure : autonomie CLTC de 670 km, accélération de 0-60 mph en 4,3 secondes, prend en charge la charge rapide haute tension de 800 V (recharge de 10 % à 80 % en 10,5 minutes).
Version à autonomie étendue : autonomie électrique pure CLTC de 400 km, autonomie combinée de 1 333 km, la consommation de carburant est aussi faible que 6,39 L/100 km en mode économique, avec un réservoir plein et une batterie entièrement chargée capable de parcourir plus de 1 500 km pour des scénarios de déplacement longue distance.
Équipé d'un châssis Huawei Tuling Longxing et d'une direction de roue arrière de ±12 degrés, le rayon de braquage n'est que de 5,05 mètres, équilibrant à la fois la maniabilité et les capacités tout-terrain-.
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